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貸款理財南方航空在發展中求新求變的航企代表
隨著經濟全球化的加速、全球性的產業結構調整的加快，各個企業面臨的競爭壓力愈加沉重，具有明顯國際化特征的民航業首先受到影響。提升企業創新能力是航空企業自我發展、提高競爭力的內在需求和參與市場競爭的必然選擇，中國南方航空(600029,股吧)股份有限公司（下稱“南航”）無疑是其中做得較為優秀的民航企業之一。戰略創新——“廣州之路”走出戰略轉型2009年底，南航提出戰略轉型，以“澳洲中轉”為試點，推進國際化戰略。2012年，南航在澳新戰略基礎之上，提出打造連接歐澳大陸的“廣州之路”，這是南航國際化戰略的豐富和延伸，標志著南航開始在國際市場與世界一流航空公司正面對抗。“廣州之路”快速瞭帶動瞭南航的“走出去”步伐，2012年歐洲與大洋洲之間經廣州中轉的第六航權旅客約7萬多人次，是2009年全年的35倍，在2013年9月份統計的數據可以看出南航的國際航線ASK增速為11%,國際航線RPK增速為17.8%，國際化轉型初見成效。技術創新——信息化平臺建設是發展保證南航在發展成長的歷程中，充分依靠科技進步，加大科技投入，大膽科技創新，在技術創新特別是信息化建設中，取得瞭一定成績。南航從2009年開始進行“三網”建設，從航線樞紐、客戶服務、內部管理等方面進行瞭信息化完善，這一系統性的技術創新重新梳理瞭公司的業務流程、理順瞭上下遊的關系。在運行保障方面研發出國內第一套具有自主知識產權的搭班決策支持系統——機組自動搭班系統，研發自主排班系統，在國際航班普遍采用二次放行技術等。服務創新——國際標準打造愛心飛行南航於2010年引入全球民航業權威的SKYTRAX分級標準。經過7個月的運營，於2011年1月順利摘得四星，是申請SKYTRAX四星級航空公司中歷時最短，也是國有大型航空公司中首傢獲得“SKYTRAX四星級航空公司”殊榮。同時，南航通過創新服務舉措，提升公司的軟式力。南航率先在國內推出高端經濟艙，形成四艙佈局，在機上推出“空中酒窖”、“空中茶苑”等特色服務，將嶺南文化和粵式餐食引入客艙以及率先在客艙中引入旗袍等，都成為航空企業中具有代表性的服務創新。金融創新——融資租賃成為運力提升的保證南航在中國民航界較早地采用融資租賃，率先采取經營租賃的辦法進行飛機采購。2005年，南航成功完成中國第一個融資結構為日本稅務租賃結合無銀行擔保商業貸款的A320-200飛機融資。2012年，與ALC租賃公司開展（1架飛機）中國首單跨境轉租賃交易，與國銀租賃公司合作開展（15架飛機）中國首單海外資產回歸交易。租賃方式的采用不僅使南航的運力迅速成倍擴大，同時結合營轉增的政策契機，降低飛機租賃成本，達到瞭國內同行業領先水平，更重要的是加強瞭與國外飛機制造商、國際租賃公司、金融界的聯系與合作，為南航跨入世界航空客運量前三強之列奠定瞭基礎。營銷創新——電子商務成為重要營銷手段隨著互聯網的發展，南航在電子商務方面也做到瞭行業的領先。南航明確瞭門戶網站的整體規劃思路，進行瞭網站改版，國傢、地區站點建設，移動平臺等功能建設。南航各電子商務平臺不僅是在線銷售的平臺，更是為旅客提供商旅全方位服務的平臺。目前南航官網、手機客戶端、微信等均可提供在線預訂、退票、改期、註冊等基本的、常規性在線服務。南航將電子商務平臺打造成南航的重要銷售渠道、提供航房貸信貸年限信貸銀行不察配偶貸款全省皆可處理空服務的平臺、公司新的利潤增長點和提高效率降低成本的平臺是南航電子商務發展的總體目標。南航未來發展思路是立足國內、依托亞洲、拓展國際，打造全球高效知名的航空公司。南航的“差異化”戰略，也即以“國際化、規模網絡型、核心競爭力、持續的盈利能力”為戰略實質，將“網絡最發達”和“服務最優質”成為南航的核心競爭力，而持續的創新能力將會使南航始終飛翔在中國民航業的最高端，立於所有競爭中的不敗之地。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-06/160341279.html
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