專傢新規加速產業大洗牌台新銀行信貸房貸利率利率多少免費諮詢試算
日前，財政部、科技部、工信部、發改委發出《關於進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，調整瞭新能源汽車補貼標準，將純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車的補貼標準進行瞭調整。今年的新能源汽車補貼標準將在去年的基礎上下降5%。“補貼政策的縮減，也標志著新能源車相關產業從業門檻的提高。”業內人士分析指出，補貼金額萎縮，實際上是為技術成熟的車企開拓出瞭更大利潤空間，在更加市場化的產業形態中，曾經隻靠政府補貼吃飯的企業將被淘汰出局。新能源汽車產業正在從初創期向規模化生產的成熟期邁進。記者算瞭一筆賬，去年，國傢和地方對購買新能源汽車的最高補貼均為6萬元。根據去年9月的政策規定，今年的補貼將下降10%，也就是最高補助5.4萬元。而根據近日最新規定，今年的補貼隻下降5%，這樣最高補助就是5.7萬元。新能源車型補貼減少，短期看，將會對新能源汽車銷量產生一定的影響，但從長遠看，將有助於推動混動系統技術的成熟，加速產業的洗牌。中研普華分析師指出，隨著新能源汽車市場資源逐步成熟，新能源汽車相關產業的成本已經開始下降，政府補貼將在這樣的背景下繼續縮減。而同時，車企的利潤空間也將在全國新能源汽車推廣城市擴充下得到釋放。新報記者 苑冰
新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-13/162105953.html
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